環保局:空氣污染物濃度10年有下降

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  【本報訊】空氣污染是本澳主要環境問題,昨在《澳門講場》中,先後有市民批評本澳空氣差,例如大量旅遊巴進入民居,道路上亦時有重型車噴黑煙,廢氣嚴重影響居民生活,相比珠海已改用電動巴士,澳門的柴油巴士埋站尾氣甚至噴向在車站排隊的市民,批評政府假環保。環保局則表示,局方從控制移動空氣污染源和改善固定空氣污染源兩方面著手,近10年來空氣中污染物濃度有不同程度下降,認為一系列工作取得成效,當局正就食肆油煙排放制訂標準,亦不排除進一步收緊路邊車輛監測尾氣排放標準,希望進一步改善空氣質素。

  環保局局長譚偉文、氣象局氣候暨大氣環境中心主任曾秀樺、交通事務局車輛處處長陳耀輝,昨早出席澳門電台時事節目《澳門講場》,探討本澳空氣質素。

  擬制訂食肆油煙排放標準

  譚偉文表示,空氣污染是本澳主要環境問題,當局從控制移動空氣污染源,即汽車尾氣排放,和改善固定空氣污染源兩方面著手。他說,經局方研究分析,近10年來二氧化硫污染物下降60%,PM2.5下降50%,其他污染物濃度也有不同程度下降,認為一系列工作取得成效。當局正就食肆油煙排放制訂標準,希望進一步改善空氣質素。

  曾秀樺表示,雖然污染物濃度有所下降,但由於臭氧的濃度上升,因此市民會見到有灰朦朦的天氣,當局稱之為「煙霞」;但她指出,「煙霞」日數已由2013年的57天,下降至去年只有18天。

  增小型設備監測路邊空氣

  曾秀樺又指,現時本澳有6個自動空氣監測站,每個站點的大小有如1間小屋,若再增設監測站選址會有難度,因應情況,局方引進一批小型空氣監測設備,並將在水坑尾到荷蘭園一帶增設3個站點,在狗場白朗古將軍大馬路增設1個站點,加強路邊監測,各站點將設在距離路邊3至4米地方建站。今年氣象局亦將在北區及中區共增設4個路邊空氣監測點,針對人口密集、人多車多的地方作監測。

  另外,節目期間,致電電台的市民曾先生批評政府假環保,官員從來只是解釋問題,而不是解決問題。他直言珠海巴士全改用電動車,空氣比澳門好,澳門的巴士除了繼續使用柴油,巴士埋站時尾氣甚至噴向在車站排隊市民。

  籲用電動車改善車輛尾氣

  另一名市民則認為,澳門空氣差主要是車輛的問題,期望多管齊下解決,建議政府多種樹木,推行公交優先以改善空氣,亦應推動巴士公司、賭場巴更多使用電動巴士;市民洪先生則建議政府限車。

  有市民反映大量旅遊巴進入北區民居,有關旅遊巴候客期間更不停車熄匙,產生大量廢氣嚴重影響居民日常生活;有市民表示本澳掘路多,以及貨車和旅遊巴廢氣較重,經常噴黑煙,影響空氣質量,促請當局做好監控。

  陳耀輝回應表示,局方與治安警於2010年成立路邊稽查小組,至今共抽查5000多部車輛,合格率八成,今年上半年局方加強力度,已抽查500多部。他呼籲旅遊巴等營業車加強維修保養,以及停車熄匙。

  至於掘路引起的塵土飛揚問題,譚偉文稱局方會與發出施工准照的市政部門加強管理,例如要求施工單位覆蓋好挖出的物料;而噪音和車輛排氣問題,他稱環保局會進一步加強對施工機械的標準規範,不排除進一步收緊路邊車輛監測尾氣排放標準。