特區向中央申請置換填海地段

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  【本報訊】運輸工務司司長羅立文昨透露,特區政府近期向中央提出申請,建議不填海造地新城D區,改填新城A區和北區之間水道,約41公頃,藉以優化A區及北區的交通及社區環境。他解釋說,因新城A區人口密度較高,規劃為3.2萬個住宅單位、9.6點萬人口,若將上述水道填平造成陸地,加上綠化,對北區及A區居民均好。新城D區面積約58公頃,政府建議改填的水道區域較新城D區減少17公頃。他直言「填水道的效果好過D區」,同時質疑「需唔需要填咁多(海)」。

  擬不填新城D區換A區水道填海

  《城市發展策略(2016至2030)》提出,澳門要發展「第四空間」,即除新城5區,再填海造地,議員施家倫關注總規內有沒有第四空間的規劃?議員宋碧琪認為總城規要滿足宜居及經濟發展,批評過去只追求數字,興建細面積、細單位,往後居住面積規劃要做好配套。議員何潤生亦關注因輕軌東線工程需要在新城A區和澳門東北區之間填海的問題。

  羅立文回應時表示,總體規劃預測20年後人口達80萬,即比現時增加約13萬人,除以3計算即約4萬多個家團,單是A區及偉龍馬路公屋分別有3.2萬及6500個單位,「事實澳門係好多單位」。澳門有19萬家團、23萬個單位,新城A區將興建3.2萬單位,按比例來說太多,住宅密度非常高。

  他透露,正與中央商討可否不填新城D區,用以置換新城A區與澳門半島的水道填海。他又指已向中央申請A區與澳門半島之間的填海,該處填海面積約41公頃,而D區面積約58公頃,特區政府建議改填的水道區域較新城D區減少17公頃土地。新城5區的總面積將由350公頃,縮減至333公頃。

  第四空間屬概念方向視遠期填海

  工務局城規廳廳長麥達堯表示,已規劃的填海土地基本可滿足未來20年人口增長需要,第四空間是概念性方向,被視為遠期填海、是預備措施。他補充說,A區與北區水道填海後,有助拓寬該處路面,優化友誼圓形地及往返關閘方向的交通等。

  至於總規何時出台,分區規劃又何時諮詢?羅立文坦言,目前並沒有18分區詳細規劃時間表,按《城規法》,行政長官通過總規草案後,需要透過行政法規生效,行政會通過草案後,再會開展18分區詳細規劃,當局暫時未決定18區詳規制訂的先後順序,他希望明年底、後年初總規的行政法規可以刊登《政府公報》。

  會後,羅立文被傳媒問及為何不向中央申請兩個地段都填海時稱,考慮到澳門水域問題,D區並非適合的填海區域,同時又質疑新城C區是否應該填海,新城A區是日後人口密度較高的地區,面積僅130公頃卻要容納3.2萬個住宅單位、9.6萬人口,故而在新城A區和澳門半島之間填海做綠化區,對澳門來說效果會比填海造D區更好。「如果呢度又填啲(海),嗰度又填啲(海),一陣澳門連啲水(海)都無埋,澳門其中一個靚嘅地方,就係啲水(海),如果連啲風景都無埋?」

  至2040年按估算人口有足夠房屋

  若D區不填海,如何處理已判標的填海工程?羅立文表示,若水道填海成功獲批,當局會與承建商商討,不填D區,改填水道,「但現時咩都未決定。」至於向中央申請填水道的成功機會大嗎?他表示現時不適宜回覆。

  若D區不填海,會否影響新城C、D、E區共兩萬個住宅單位的規劃?羅立文謂,A區已規劃建3.2萬個住宅單位,加上偉龍約6000個單位,合共近4萬個住宅單位。而按當局人口估算,以每個家庭3人計算,至2040年本澳約需多4萬個住宅單位。現時本澳約有23萬住宅單位,但只得19萬個家庭,「大家唔使咁擔心冇屋住,我哋大把屋,唔使瞓街」。

  被問及基於A區及北區人口密度大而決定將水道填海,為何不削減A區3.2萬個單位數量?羅立文直言:「唔好問我,你問立法會議員同不同意?」如果新城A區的住宅數量可以減少,他個人希望可以減。