減停車場收費吸引電單車停泊

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  【本報訊】交通事務局刪減關閘電單車位引起電單車駕駛者不滿,交諮委古慶祥相信,當局可藉此推動更多到關閘的市民使用公交,建議降低停車場電單車泊位收費,增加電單車駕駛者使用停車場的誘因。

  古慶祥表示,澳門的車輛增長速度比車位增長速度快,要從車位上完全滿足駕駛者,相信較難達到。市民目前未必清楚可使用青洲坊停車場,習慣上未必適應。隨青洲坊停車場開放使用,他相信能創造條件,讓居民經關閘出關時較為方便。

  局方表示要優化行人環境,所以刪減車位,他表示,當局要平衡行人及駕駛者的權益,不能傾向某一方面。在巴波沙大馬路,居民使用電單車車位停車後,上行人路較困難,行人會選擇直接橫過馬路,該處的市民一般選擇不用行人天橋而直接過馬路。

  另外,據巴士公司代表表示,該處發生很多交通意外,古慶祥稱,局方今次改變,要優化行人路的環境,是要創設好的環境,保障行人安全。

  刪關閘電單車位便行人安全出行

  他指出:巴波沙大巴路的騎樓,行人路寬度只有0.3米,亦有很多手信店將貨物堆出行人路,如果不刪減車位,行人難有舒適環境,更可能會選擇行出馬路,一樣會造成交通意外,這是局方及市民都不想見到的情況。

  古慶祥表示,刪減路邊車位雖會對駕駛者造成不便,但同時能減少電單車違規停泊,讓交通更順暢,公交出行更方便,相信可推動更多經關閘的市民使用公交。他建議當局要加大宣導工作,做到暢順的公交環境。

  至於如何推動更多電單車駕駛者使用停車場?他表示,青洲坊或關閘工人球場的電單車使用率低,據局方數據,只有個位數。而目前收費日間每小時2元,夜晚1元。他建議減低至全日1元,創造條件,讓更多電單車駕駛者習慣使用關閘區內停車場。