林翊捷倡氹仔紗廠拆石棉瓦局部保育

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  【本報訊】政府計劃將氹仔4幅閒置土地興建臨時的車胎公園,社會關注該地段上的氹仔紗廠工業遺址未有保育且計劃拆卸,但政府日前稱紗廠屋頂為致癌的石棉瓦,已找專業公司拆卸。文化遺產委員會委員、城規師林翊捷強調,氹仔紗廠對澳門工業發展具有顯著的歷史意義,認同應先處理石棉問題,但不代表直接把整個紗廠拆毀不留任何痕跡,建議保留部分認定安全的構件。他又指,該土地面積非常大,急於在總規諮詢前推出有關計劃做法不好,未來對於類似大面積土地的使用,事前應廣泛徵詢民意。

  澳工業里程碑 氹仔發展節點

  林翊捷表示,氹仔紗廠工廠為前澳門紡織有限公司的廠房,於1968年建成,廠房面積約6300平方米,至1975年由另1間公司樂都製衣廠接手,一直營運至1993年,故至今空置約20多年。氹仔紗廠開幕時,為澳門最大規模的製衣廠,六十年代開始先進國家為保障自身工業,逐步形成配額制度,港資廠商開始來澳門設廠。至上世紀八十年代,紡織業為首的製造業發展成為澳門支柱產業,九十年代才開始沒落。故氹仔紗廠是這一段澳門工業起飛歷史中比較早期的工廠,對澳門工業發展而言,紡織業對澳門經濟的支撐作用不可或缺,具有顯著的歷史意義。

  他更指,從氹仔社區歷史的角度,氹仔紗廠開幕是氹仔現代化的標誌性事件,同年路氹公路開幕,澳葡政府在1970年決定興建澳氹大橋時,氹仔紗廠的投資給予澳葡政府頗大信心,相信大橋建成後,氹仔會有更好發展。他又提到,氹仔紗廠是典型工業建築,澳門的工業廠房很少會採用連續的鋸齒型天窗,是最傳統的廠房設計,在澳門非常罕有,故氹仔紗廠除對整個澳門紡織業有代表性外,其建築風格亦有保留價值。

  林翊捷直言,行政法務司司長張永春日前的回應,亦承認氹仔紗廠具有歷史價值,但提到廠房的屋頂有致癌的石棉瓦,當然應先處理石棉問題,將居民健康放首位;且可以預期,因紗廠的建築物只有1層,處理石棉問題後,將可能對建築物構成不可逆轉的巨大破壞,但他強調這不代表要直接將整個紗廠拆毀,完全不留任何痕跡、紀念和建築意象,此舉對於未來澳門人認識歷史,是缺失和遺憾。

  大片土地使用 事前應要諮詢

  他進一步指,紗廠廠房遺址僅佔公園總面積六分一,遺址的保育對整個車胎公園的設計理念不構成很大衝突,即使將紗廠石棉拆除後,仍可保留部分認定安全的構件,局部展示當年紡織機器、照片、故事等,設計上亦可補回廠房鋸齒的特色,讓大家走入公園就可以認識這塊土地過去那個時代發生的事。

  林翊捷更直言,氹仔中心區人口密度較高,對公共設施需求大,有關土地用於公共設施和公園無可厚非,他在方向上是支持的。但他指出:城市總體規劃9月便會公開諮詢,且該土地的面積非常大,急於在諮詢前推出有關計劃,事前沒有向城規會報告,建造車胎公園始終涉及土地使用的性質,現在政府的做法不好,雖然政府一再強調該公園是臨時性,希望政府盡快對有關土地未來的情況有明確訊息公布。他同時促請政府,未來對於類似大面積土地的使用,事前應諮詢居民的意見。

  另外,林翊捷又表示,似乎政府早已知道紗廠廠房上的石棉,然而直至近日才透過司長口中公布,有關做法不理想,明知有危險是否應更早向社區交代?直到社會對廠房遺址保育問題引起熱議,「逼到埋嚟先講」,對官員的信任會有影響。