李從正倡跨部門增公共泊車位

197

  【本報訊】政府早前公布,今年1至7月公共道路違泊37.5萬宗。工聯副理事長、北區社諮會副召集人李從正表示,泊車難和種種交通問題,一直困擾澳門居民,舊區車位不足的問題政府要特別重點研究,除了增加夜間路邊泊位外,建議盡量利用合適的閒置土地建倉儲式停車場,嘗試把設於舊區的政府物業,透過改建增加公共泊車位,但有關工作不是單單一個交通事務局可以解決,希望新一屆政府做好跨部門協作,解決車位不足等交通問題。

  李從正表示,泊車難和種種交通問題,一直困擾澳門居民,因為澳門地方實在太細,車輛數字的比例比較高,是比較難解決的問題。他認為首先政府需要理順一些觀點和概念上的東西,主要是過去本澳一直缺乏城市規劃,生活和工作方面的車位配置不科學。

  要解決車位不足的問題,李從正建議首先要更好地做好新城填海區的規劃,避免車位不足的問題再在新區出現。而舊區車位不足的問題則要特別重點研究,除了盡量在合適的道路邊增加晚間車位外,過去政府收回不少閒置土地,可以考慮將不適合建大型公屋的土地,用作公共設施和建倉儲式停車場;亦可嘗試把設於舊區的政府物業,透過改建增加公共泊車位;電單車泊位亦可引入機械式或倉儲式停車場,理順電單車在街下亂泊的現象。但他直言,上述問題不是單單一個交通事務局可以解決,必須與規劃和工務部門配合處理。

  順道路倡步行做得不足

  整體交通問題上,李從正指政府過去提出《2010至2020年陸路交通規劃》,主要提出「優公交、控車輛、順道路、倡步行」,綜觀現有交通問題除了車位不足外,公交服務近年有所改善,必須承認公交的便捷性和頻密程度比過往好;控車方面,過去幾年車輛長處於低增長,並淘汰了不少舊車。

  但李從正指「順道路」和「倡步行」方面仍然做得不足,特別順道路方面,不少道路工程造成交通擠塞,道路的質量差亦令行車不順暢,道路規劃亦未見新進展,新一屆政府要思考如何提升順道路的工作,打通主幹道的塞車問題,以及紓緩跨海交通的壓力。

  「倡步行」方面,李從正表示,過去政府絕少在規劃行環境、步行舒適度方面著墨,要做好步行環境令市民樂意步行,感覺短程的步行比使用車輛方便。他同樣認為上述的問題亦非交通局一個部門可以處理,希望新一屆政府透過做好跨部門合作,令整個交通規劃得到更好落實。