李卓君:藉灣仔口岸重開做好分流

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  【本報訊】珠海灣仔口岸本月23日恢復通關,內港客運碼頭同日重啟澳門往來珠海灣仔航線。中南區工商聯會會長李卓君認為珠海灣仔口岸恢復通關,除了是舊城區商戶的機遇,亦是政府有效做到旅客分流的機遇,特區政府有責任在相關配套上做好全盤考量。他建議政府做好碼頭擴容工作,善用周邊建築物擴大碼頭的面積,並做好交通及治安相關配套措施。

  李卓君直言內港碼客運頭重啟對舊區人流帶動起到一定作用,對零售、餐飲有一定裨益。他表示,自從內港碼頭搬遷始令內港海路樞紐角色產生根本性改變,該區繁華一落千丈,加上後期航班停航,基本沒有旅客會刻意前往舊城區,整個舊城區營運環境十分凋敝。

  經濟局日前因應內港客運碼頭與珠海灣仔口岸恢復通關通航,走訪內港商戶,期望商戶及早做好貨存及人力資源管理工作,把握新機遇。而口岸開放時間延長由早上7時至晚上10時,航班將加密至每15分鐘開出一班,往來灣仔碼頭至內港客運碼頭的客輪班次由每天34班增至110班。李卓君認為內港一帶絕對有條件把握並做好新機遇,旅遊局、特區政府、坊間不斷有訴求分流拱北口岸人流,現時灣仔口岸恢復通關,並且開放時間延長至晚上10時,較過去長,正起到分流作用。

  擴大內港碼頭及相關配套設施

  他表示,日後內港碼頭重啟,內港一帶人流的增加定會對該區交通產生壓力,要把握新機遇,相關配套亦要做好。他指出:若日後內港碼頭人流量達到政府預期,有效將內地旅客分流至舊城區,政府必須做好擴容工作,善用周邊建築物,如舊碼頭、舊炮竹廠等,擴大碼頭的面積,並做好交通及治安相關配套措施。

  李卓君又指出:現時旅客經碼頭入境後要走一段路才能到斑馬線,不少人胡亂橫過馬路,相當危險,政府需要重新審視交通情況,可以考慮調整斑馬線位置及設立紅綠燈等,以及是否有條件建設隧道,以紓解區內繁忙時段交通擠塞,讓旅客出入碼頭更方便。

  他認為是次珠海灣仔口岸恢復通關除是舊城區商戶的機遇,亦是政府有效做到旅客分流的機遇,特區政府有責任做好全盤考量,並非再頭痛醫頭、腳痛醫腳,解燃眉之急開通後「又唔理佢」。