【本報訊】昨在中區社區服務諮詢委員會議程前發言上,多名委員關注延長旅客留澳時間、讓旅客有良好體驗的問題。副召集人李仲言建議消費額可抵港珠澳大橋邊檢大樓停車費,助澳引客長時間逗留。
李仲言表示,早於去年「五一」開始,港珠澳大橋澳門邊檢大樓東停車場開始收費,輕型汽車劃一每小時或不足1小時收費10澳門元。據了解,該停車場設有3000個向公眾開放的泊車位,經常泊不滿。相比在橫琴口岸停車場泊車不收費,因此香港車主或會改變出遊計劃,在珠海口岸下橋轉道橫琴口岸免費泊車,然後在珠海逗留遊玩,或者經橫琴口岸過關赴澳門遊玩數小時,再轉回珠海消費和過夜,這意味著澳門將因幾百元的停車費,而減少港客在澳逗留時長,以及相應的消費收入。
他說,當前澳門不少商家極盡商業手段吸引客源紛至沓來消費和延長留澳時間,其中就包括博企免費提供4至5個小時泊車服務,這也算是拋磚引玉,吸引遊客的一種方法,反觀特區政府的停車收費行為,不獨以管理之合理性來論,實不利於留客過夜和消費,不利於澳門商業經濟的發展。他建議政府或可靈活採取「消費免單」的停車收費辦法,車主憑在澳消費單據,按價相應減免停車時長,這樣可以達到兩不誤目的,短時間在澳逗留不受停車收費高的影響;長時間在澳消費逗留者,有停車優惠政策來鼓勵支持,則皆大歡喜。
做好春節交通人流管控預案
另一位副召集人胡杏珊表示,元旦期間大批旅客訪澳,有部分旅客及市民反映,交通擠塞嚴重,人潮管制未如理想,農曆新年假期相信會再迎來訪澳旅客高峰期。她建議政府需提前在春節黃金周前,做好交通安排、相關預案及應變措施:一、在新春期間,多條途經新馬路一帶的巴士路線需作出適當調整,當局應協調兩巴及6家休閒企業,做好春節期間的發車安排,冀可讓到區內的居民及遊客有更好、舒適和安全的體驗。二、對於新春假期的節慶活動應提前做好宣傳工作,充分運用好當局的平台按時推送;對各個熱門景點和盛事場地做好人潮管制和疏散預案,有助居民和旅客及時掌握出行訊息並作出適當安排。
另外,委員梁俊傑則建議完善舊區旅遊配套,激活片區經濟發展。他指出:2024年入境旅客增長至3493.2萬人次,同比增長23.6%。隨著農曆新年來臨,旅客數量預計持續攀升。按照往年經驗,新馬路、議事亭前地、大三巴一帶將會出現大量人流,並於必要時實施人潮管制措施。大三巴街只上不落,旅客需要取道大關斜巷至關前後街一帶離開。但很多時候旅客往往受制於分流措施安排,只能順著既定路線行走,即使途經關前後街一帶亦只是走馬看花,尚未能有效分流到關前街、果欄街和十月初五街一帶,連同草堆街和新馬路一帶的活化項目等也未能受惠,也未能帶動該片區營商環境和社區消費。加上附近欠缺相關旅遊宣傳和配套,吸引力略顯不足。因此,他建議當局完善該片區旅遊配套,例如旅遊指示牌、活動宣傳牌、和增加座椅等,吸引旅客深度體驗舊區文化,推動地區經濟發展。
梁俊傑又指,近年政府舉辦的「幻彩耀濠江」燈光表演主題活動,遍布全澳各區,但坊間有意見認為該系列活動地點比較分散,難以連貫性地欣賞,亦因此形成旅遊區人流多,民生區人流少的情況。他建議適時檢視活動成效,有針對性地設置燈影裝置,形成一條連貫的燈影欣賞路線,避免造成資源浪費。