【本報訊】交通事務局日前公布,年近歲晚,預期周末中區新馬路一帶的乘車需求將有所增加,為加快疏導乘客,經協調兩巴,於1月份逢周六日指定時段營運3條時節性路線。立法議員梁孫旭表示,可以預見今年春節訪澳旅客有所增加,該3條路線班次比較疏落且營運時間不長,或會出現供不應求情況,期望當局因應實際情況,進一步優化巴士班次及營運時間。他並建議政府研究如何把輕軌橫琴線、媽閣線、「賭場巴」結合澳門大橋,分流交通承載力。
梁孫旭表示,去年總體訪澳旅客數字超過3400萬人次,較2023年增加兩成多,除正常旅客量回升,加上今年1月1日開始實施橫琴「一簽多行」、珠海「一周一行」新簽證措施,可以預計今年春節期間訪澳旅客數字比去年大增。他肯定交通事務局協調兩巴新增17T、21AT及26AT3條時節性巴士路線有需要和必要,希望透過有關路線紓緩旅客上車難的問題。
輕軌配賭場巴結合澳門大橋分流
但他指根據當局公開的資料,3條時節性巴士路線的班次比較疏落,每班相隔30到45分鐘,營運時間亦不長,17T營運時間為早上10時至下午1時,26AT營運時間為早上10時30分到傍晚6時30分,可以預見該3條路線會出現供不應求情況,未必能夠完全滿足居民和旅客的出行需求。他期望當局因應今年旅客增加的情況,進一步優化巴士班次以及營運時間,除3條時節性巴士路線,應因應實際情況對其他需求較大的路線加開班次。
梁孫旭又提到,今年本澳交通基建較去年有所增加,包括第四條跨海大橋澳門大橋開通,以及輕軌橫琴線和石排灣線通車,特別澳門大橋開通後有效紓緩友誼大橋及友誼圓形地一帶交通壓力,建議政府研究如何把輕軌橫琴線、媽閣線、「賭場巴」結合澳門大橋新的交通樞紐,以分流交通承載力,例如進一步增加輕軌的班次,協調「賭場巴」做好路線分布;且旅客掌握澳門交通資訊的渠道較少,建議在口岸加強宣傳,讓旅客提早知悉澳門相關交通安排。
研究優化巴士合同解決出行難題
至於其他節假日,梁孫旭表示,「五一」、國慶和其他「黃金周」,以至元旦等假期,同樣有大量旅客訪澳,除是次春節3條時節性巴士路線,可考慮因應旅客實際需要,加開其他時節性巴士路線。他亦建議政府要進一步發揮巴士智慧旅遊的功能,了解旅客出行需求推出特別線路,令旅客有更好的旅遊體驗。面對將來旅客數字提升,梁孫旭坦言現有交通基建已較難滿足,希望政府盡快落實輕軌西線的方案及早動工,更好發揮輕軌的作用,減輕其他公共交通的壓力,貫徹特區政府「輕軌為主,巴士為輔」的交通政策方向。
另外,他表示,現有巴士合同將於2026年屆滿,他認同現行巴士服務模式中,巴士公司自身需要承擔一定營運責任,有效發揮巴士公司的積極性,巴士服務比過往確實有進步,而現時巴士服務仍存在的問題包括尖峰時段上車難未能解決,以及部分客量較少的區域,巴士公司因較難營利故未有開通相關路線,但該區居民亦有出行需要。梁孫旭指距離現有巴士合同屆滿仍有1年時間,希望政府提前就優化新巴士合同作出研究,改善上述提到的兩大問題。