施家倫:澳車早日入粵便民惠企

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  【本報訊】日前,廣東省港澳辦公布實施《粵澳合作框架協議》2020年重點工作,部署今年粵澳合作8大方面共73項具體措施,當中包括粵澳將推動全面開放澳門機動車輛經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地;澳區全國人大代表、立法議員施家倫表示,有關措施是落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的重要一步,全面放開澳門機動車進入廣東省是灣區基建互通的重大突破,非常期待措施細則盡快出台,早日便民惠企。

  推送服務上門 保險聯保互通

  施家倫表示,去年全年經港珠澳大橋進出425,848車次,使用量較往年大增,全面開放澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地,可以進一步提升大橋口岸基礎設施的利用率,更好發揮大橋口岸的作用。他預期,本澳車輛全面放寬進入廣東之後,將大幅激發澳門居民前往大灣區投資興業和置業安居的熱情,助力澳門加快融入國家發展大局。

  他建議從3方面入手盡早做好服務跨境延伸的準備工作。首先,粵方可與澳方部門和商會和相關協會合作,借鑑過去跨境服務合作的成功經驗,推行文件代收、費用代繳和智慧審批等「送服務上門」內容,實現大灣區服務體系的平滑銜接;其次,粵澳雙方要共同提升跨境司機體檢的便利水平和粵港澳3地各類保險的聯保互通,可推動實行司機體檢報告互認,加強解說盡快完成兩地駕照互認;最後,要細化政策協同,破除一些法律細節的障礙情況,如:年滿70歲或以上的居民在粵港澳3地可合法開車卻無法申請上大橋等問題。

  琴澳跨境大增 紓蓮花橋負荷

  另外,施家倫指出:粵澳、珠澳合作還有很大發揮空間,除打通目前拱北關閘動脈之外,還可以再打通橫琴蓮花和內港灣仔兩個方向動脈。一方面,及早提升蓮花大橋的交通負荷能力,為琴澳跨境流量爆發做好準備。目前橫琴已有許多重大項目落地,只待琴澳深度合作區制度創新的「東風」,相信制度突破之後各要素跨境流動將會大增,跨境人流、車流將會爆發,要盡快解決目前蓮花大橋承載力飽和的問題。

  另一方面,他促請加快建設灣仔和內港之間的跨境通道,盡快將內港都市更新提上日程,實現構建灣仔-內港跨境新都會區,令兩地新城可以互相輻射、集群發展。