政府簡化涉公共利益噪音許可

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  【本報訊】現行《噪音法》生效至今已3年,社會一直有意見反映,獲特首批准夜間施工的工程須於《政府公報》刊登後才能在夜間施工,希望政府優化程序。對此,政府擬修改《噪音法》,簡化涉及重大公共利益施工的審批及公布程序。修法中亦加入包括輕軌系統、城市垃圾收集清運及公共街道清潔服務等涉公共利益,經特首許可,可放寬施工或發出騷擾噪音的時間。

  行政會發言人梁慶庭表示,為更好保障居民的健康及生活安寧,特區政府制訂《預防和控制環境噪音》,加強管制對居民生活影響較大的打樁工程噪音和社會生活噪音。隨著《噪音法》有效執行及持續宣傳教育,社會各界及市民的守法意識均有提升。鑑於法律生效至今已屆3年,特區政府按照原定的工作計劃作定期檢討。經收集社會意見及諮詢工程業界、專業團體和公共部門的意見及建議,認為有需要盡快優化夜間道路工程等施工例外情況的審批流程,以及增加在公共地方進行公共利益活動的例外情況。為此,特區政府制訂修改《噪音法》法律草案。

  維護輕軌渠網收垃圾洗街可豁免

  法案建議修改涉及重大公共利益及受地質條件限制的例外情況的審批及公布程序,將原規定以刊登於《政府公報》的行政長官批示許可,簡化為行政長官以批示許可後,張貼於工程地點當眼處及於環境保護局網站公布批示的主要內容。

  另外,法案也建議修改在公共地方發出騷擾噪音之規定,將進行輕軌系統、公共渠網或交通信號的維護服務、城市垃圾收集清運及公共街道清潔服務,以及經行政長官以批示許可的其他公共利益活動納入有關例外情況。法案建議自公布翌日起生效。

  環保局代局長葉擴林表示,去年工程噪音投訴共有938宗,而今年至9月底則有560宗;噪音法生效後,道路工程豁免或特批個案中,共收到7宗投訴。他又舉例「天鴿」風災後本澳產生大量垃圾,無可避免晚上仍要清理垃圾,因而考慮將清潔服務納入豁免情況。