政府應推誘因普及電動車

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  【本報訊】政府推動電動車已有一段時間,新一年施政報告提及特區政府將持續推動電動車使用,實現全澳設置200個電動車充電位。昨在電台時事節目《澳門講場》上,有聽眾建議政府增加更多優惠政策鼓勵市民使用電動車,以及可推動環保電單車。有主講嘉賓指電動車除考慮環保外,亦有助智慧城市的發展,政府推出更多方便出行的誘因,或可彌補售價高的問題;亦有嘉賓認為礙於本澳私人市場售價和道路、技術等問題,近10年難以普及使用電動車。

  電動商用車協會理事長何振樑、澳電客戶服務部技術服務管理科客戶顧問林梓華、環保學生聯會會長陳俊明昨出席澳門電台時事節目《澳門講場》,探討電動車應用。

  何振樑指,新能源動力電動車是世界趨勢,因現時電動車產業涉及車聯網發展,可通過行走在街上的汽車收集數據,電動車除環保,亦是智慧城市的環節,政府推動電動車一方面是為了環保、考慮市民健康,另一方面是推動智慧城市的發展。他認為充電樁、充電站並非一兩日可做好,普及電動車需要一個過程,而環保車亦並非零排放,若維修狀況不達標,亦有可能排放有害的污染氣體;他又反映有市民希望政府優先使用電動車起牽頭作用。

  全澳有170個輕型車充電位

  陳俊明認同電動車取代石化能源車是全世界大趨勢,他指本澳現時最大污染源是汽車排放,但本澳在電動車應用暫時落後於其他發達地方,原因在於車輛售價高、電池成本高和充電不便等。他又稱,政府現時開投的100個純電動車的士是很好的嘗試,讓市民透過乘坐的士感受電動車的使用體驗。

  林梓華稱,澳電已完成50個快充的充電樁安裝,當中20個分布在氹仔和澳門的5條街道充電樁,全澳目前合共有170個輕型私家車充電位,上月使用逾1600次。他相信在政府推動下,電動車會愈來愈普及。

  聽眾李先生指,環保車多年來無法推行,主要是政府部門與部門之間不協調,以及本澳有10多萬輛電單車,當局推動環保電單車應用會有助減少排放污染物;聽眾李小姐直言現時駕駛電動車「無著數」,出街難充電,十分不便,並建議政府提供優惠鼓勵市民使用電動車;而杜先生認為當局推的士牌照時應全面要求使用電動車,一鼓作氣。

  何振樑認為政府應該鼓勵巴士公司使用新能源巴士,本澳在公共交通上推行電動車可向鄰近地區借鑑經驗,同時政府可推出更多方便出行的誘因,如免費泊位、便宜收費,或可彌補電動車售價高的問題。他指電動電單車涉及的問題較電動車更複雜,由於現時電動電單車充電制式不一,較好的續航力才只有百多公里。他說,感覺政府政策像走「回頭路」,100部電動的士開標後,新開投的電召的士卻允許使用油電車,或因政府考慮到本澳電力負荷問題。

  林梓華稱,本澳現時共有兩個電單車充電樁。他指現時充電裝置主要設置在街道及停車場,過去本澳停車場興建時並未預想到未來需要增加充電裝置,因此條件有限,但澳電會盡量配合安裝;陳俊明表示,現時某程度油電混合車屬過渡性質,部分交通使用油電混合車可以接受,但使用電動車才是未來大趨勢,他認為礙於本澳私人市場售價和道路、技術等問題,近10年難以普及使用電動車。