改善經屋環境勿削供應總量

何潤生籲公布補回單位地段安民心

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  【本報訊】政府計劃削減偉龍馬路經屋項目1200至2500個單位,但又沒有明確表示會否在其他地段補回被減去的經屋單位數目,令人擔心變相縮減經屋供應。議員何潤生認為,從改善居民生活環境角度,政府為追求更高質量而縮減偉龍馬路經屋項目單位數量是善意的決定,亦屬合理調整,但社會對經屋供應需求殷切,故而總量不能減,政府調整了偉龍馬路經屋單位數量後,需及早公布會在哪裏補回相關數量,以安定民心。

  經屋質量配套設施應做得更好

  何潤生憶述,之前政府無論對新城A區和偉龍馬路的經屋規劃都只是追求單位數量,沒有考慮交通和整個項目的空氣流通、環境評估等,因為即使政府已把原偉龍規劃8600單位縮減至6500個,按2至3人居住1個單位計,偉龍經屋項目居住人口逾2萬人,現有交通配套和道路網根本不能負荷。日前政府向立法會介紹最近兩個方案,減少了約2000個單位,且介紹了大潭山隧道規劃,未來有相關交通設施,實事求是,有助提升區內居民生活質素,是較合理的方案。

  何潤生表示,根據當局實施性研究,制訂最新的兩個方案,方案一是在原有方案的基礎上進一步優化,屬補充方案,單位數目減至4800至5300個,東南向排列11座塔樓,需要補充環評,調整道路、基建及一期房屋建築塔樓位置的設計等;方案二是減至約4000個單位,呈南北向排列,需要重新通過技術評估,包括交通影響、空氣流通、環評、修改道路、基建及一期房屋建築的設計等。按政府最新兩方案,住宅座數由原規劃的13座減至11座,政府計劃項目將分3階段發展,第一期包括公共設施大樓和1至4座塔樓,由於政府未決定採用哪個方案,但縮減單位數量已成事實,正如政府官員表示現時澳門有大量土地儲備,他促請政府盡快公布縮減了約2000個單位後,政府會在哪些土地補回,希望保持政府當初公布的總量,顯示今屆特區政府對解決居民住屋難的決心和承擔。

  他又認為,從美感、布局上,政府方案仍有改善空間,因為私人樓價高企,現時很多市民都花上畢生積蓄來購買經屋單位,政府對經屋項目的質量、設計,以致社區設施、交通配套等都應追求做得更好,過去石排灣公屋群設計便是一個失敗的例子,政府在設計新城A區公屋項目時,應汲取石排灣公屋的教訓,做好交通規劃,包括輕軌、第四條跨海通道等建設,公屋規劃不能只是起樓、追求單位數量,更應考慮居民入住後的生活配套,對用料和設計應有更高標準。