徵收旅客稅動搖經濟支柱產業基石

402

  【本報訊】早前旅遊局就「澳門徵收旅客稅的可行性研究」廣泛諮詢市民意見,引起社會上激烈討論。議員葉兆佳認為,當局在有意無意間,打算設置「門檻」,以減少訪澳旅客數量,他對此完全不認同,這明顯就是偏離澳門打造「世界旅遊休閒中心」的定位,更有可能一旦旅遊收入下滑,將動搖經濟支柱產業的「基石」,甚至直接引起澳門的經濟不穩。

  葉兆佳在昨日立法會議程前發言時表示,早在2017年的時候,特區政府就做了《澳門旅遊接待能力》研究,結果顯示澳門每日最佳接待旅客數量是11萬人(即全年最佳接待能力是4015萬人)。而2016年至2018年這3年間全年入境旅客數量也只是從3095萬人次上升到3580萬人次,所以從全年入境旅客數量看,澳門旅遊承載力並沒有「爆表」。

  發掘各區特色分流旅客

  他又認為,最大關鍵是,社會聲音所指的承載力不足,主要原因在於旅客過度集中在節假日湧入澳門,也過於集中在新馬路、大三巴一帶。所以,針對旅客在節假日集中的問題,旅客疏導和分流就成為緩解承載力不足的最有效方法。他再次促請相關部門必須要在分流旅客和優化配套措施方面下功夫,必須積極研究、落實整改方案。

  葉兆佳建議,首先,應該充分發掘本澳各區的特色文化,扶持舊區老店發展,打造特色澳門美食,帶動不同區份的人流及經濟。參考內地,優化景點的措施不勝枚舉。很簡單,只要將一面牆粉刷之後加入藝術元素,就能吸引年輕人來拍照,周邊店舖引入特色小吃,立刻能盤活一條街,兼具美食和拍照功能的步行街是當今最吸引年輕人的打卡點。澳門只要將舊區重新包裝,花點心思注入新的元素,就可以變成全新打卡點,吸引遊客前往。

  其次,他認為旅遊部門也必須要與交通部門合作,規劃更好的公交路線,將旅客分流至不同景點。內地很多旅遊地區都有穿梭巴士,在各景點之間接駁,既不會影響居民日常出行搭乘巴士,也可以節約旅客在轉乘巴士上耗費的時間,給遊客更好的旅遊體驗。