建分類承載力指標紓過度旅遊

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  【本報訊】受到港珠澳大橋效應、內地延長假期及實施全國通辦的影響,早前「五·一」黃金周訪澳旅客急升,4天假期共接待逾63萬人次旅客,當中內地旅客逾43萬人,升幅達四成二。工聯職業技能培訓中心昨舉辦時事座談會,探討本澳旅遊承載力及智慧旅遊業相關議題。議員梁孫旭建議政府全面研究應對過度旅遊的政策,建立分類承載力指標,並針對過度旅遊的時間透過與內地商討尋求解決辦法。

  座談會邀請電腦學會理事長陳永健、澳門智慧城市聯絡協會理事長黃承發、工聯副監事長及酒店旅業職工會會長李寶來和梁孫旭擔任主講嘉賓。

  與內地商錯峰 區分景區社區

  梁孫旭指出:現時本澳過度旅遊的情況主要集中在內地長假期,地點則是新馬路和大三巴一帶,但特區政府目前只針對智慧旅遊方面推出措施,並未足以應付過度旅遊的情況。而應對過度旅遊並沒有一招過的做法,同時必須考慮本澳實際環境,建議政府全面研究應對過度旅遊的政策,建立分類承載力指標,並可針對過度旅遊的時間透過與內地商討尋求解決辦法。此外,亦建議將社區與景區分開,開放更多與社區分開的旅遊景點,減少對居民構成影響。

  他又認為,應慎重考慮徵收旅客稅,因澳門現時主要依賴旅遊業發展,若全年徵收旅客稅,將會影響全年的經濟,當局或可於指定時間內收取,例如旅客較多的黃金周。

  會上,陳永健表示,現時的智慧客流應用程式措施比較單向,難以讓旅客全面了解本澳各個旅遊景點的情況,並由於缺乏互動平台,導致旅客無法透過APP取得所需的資料。黃承發表示,現時政府做了大量數據化工作,但目前仍停留在數據階段,未能將數據智慧化,認為政府針對智慧需要整合數據,除部門之外,同時應讓業界參與,發揮數據化的優勢。李寶來則認為,可將訪澳旅遊團客分流到港珠澳大橋口岸出入境,避免與居民集中在關閘口岸過關,影響居民出入境。

  數據未智慧化 旅客稅有利弊

  此外,與會4位嘉賓均認為政府徵收旅客稅有利有弊,需要謹慎考慮,表示本澳產業單一,作為旅遊城市,現時過度旅遊只集中在局部的時間及地點,實施旅客稅可能會影響本澳整體經濟以致就業環境。且大部分遊客均通過陸路方式入境,在徵稅的技術上可能會存在一定困難。

  座談會上,有參與者擔心如內地同樣實施入境稅等雙邊政策,可能會影響本澳居民到內地。4位嘉賓認為應對過度旅遊,可透過收取景點入場費、開設點對點旅遊巴士、加快社會基礎及輕軌建設,進一步優化旅遊應用程式、實施口岸分流等措施,透過不同措施減少過度旅遊對旅客及本地居民產生不良的體驗。