巴士調整班次應加強訊息發布

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  【本報訊】巴士班次昨日起調整,當局表示平日繁忙時段平均候車時間增加約2至9分鐘。乘客均認為候車時間增加,批評等15分鐘已經不合理。交諮會委員古慶祥相信政府希望合理運用資源,建議當局將來加強有關訊息發布。

  昨午,在交通重災區十六浦一帶,有大批市民等候公共巴士。而新馬路及亞馬喇前地,候車人流不多,但就不滿新馬路轉入內港的路口較塞車,要等候約15分鐘才能通過整條新馬路。

  古慶祥表示,巴士班次昨日起調整,市民候車時間有所增加,局方事前雖表示會調整班次,但消息來得較急。他相信當局調整班次時,有調查、統計數據,相信巴士班次調整,是按照疫情的最新客運量作出,並同政府財政預算緊縮有關,「巴士服務即使空巴出車,政府都要付費。可能政府希望合理運用資源,共度時艱,所以作出有關安排。」

  根據網上圖片,有巴士公司稱按交通事務局指示,8月1日起各路線實施新班次表,當中,較熱門的3號每班間距由4至8分鐘增至5至30分鐘、10號由6至8分鐘增至7至30分鐘、101X路線由8至30分鐘增至20至60分鐘,有關圖片引起社會較大反響。

  而按交通事務局網上資料顯示,以1號巴士路線為例,星期一至六,早上6至10時6至8分鐘一班車,上午10時至下午3時9至12分鐘一班車,下午3時至下午8時為7至9分鐘一班車,下午8時至10時30分為20分鐘一班車,下午10時30分至早上1時15分為30分鐘一班車。

  倘遊客增加相信政府會調整班次

  「不是8分鐘變成30分鐘。」古慶祥表示,有關網上圖片可能不太清晰,只列出最短及最長的發車時間,乘客感覺候車時間差距較大,而另外亦有網站發布相關資訊,列明多個時段的等候時間,並非所有班次都「一刀切」變成20至30分鐘,他希望當局將來在訊息發布上要多加解釋,加強同市民溝通。澳門目前有不少道路工程施工,包括提督馬路、下水道等工程,他提到,提督大馬路、沙梨頭南街等路段較塞車,每日高峰時段,該處都有交通警駐守,有一定疏導交通作用,建議當局在資訊發布上要更多向市民解釋政策原意,更早發布資訊,「昨日公布今日就要調整,市民要時間適應。」

  他相信,隨著旅客恢復來澳,當局會彈性恢復班次,並遵照政府的防疫政策指引調整政策,「現時見到遊客數字,或者有一定學生開始放暑假,進行班次調整,(政府)可以立即慳到錢,想盡辦法開源節流,如果10月或稍後時間通關,遊客調升,相信局方會調整班次。」