巴士公司批服務用地跟合同走

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  【本報訊】政府昨向立法會土地及公共批給事務跟進委員會介紹兩間巴士公司新合同方向,委員會主席李靜儀表示,政府考慮到巴士公司需要維修和停泊車輛空間,按新合同兩間巴士公司可向政府申請批地用於巴士服務,政府將免費批出一定面積土地,但批出的土地使用權會跟巴士合同走,且獲批的土地亦只限用於巴士服務,日後若承批服務公司更改,相關土地會歸還政府。李靜儀昨介紹會議情況時表示,未來政府向巴士公司提供的財政援助,金額按2019年的10.4億元計算,每年3億多元補助長者、學生及殘疾人士車資,其餘6億多元「只減不加」。如巴士公司達不到相關班次服務等要求,或涉及嚴重意外,政府可能會扣減補助,且每半年檢視。不過,補助長者、學生及殘疾人士車資部分的財政援助,則可能會因應乘搭人數有所增加,令每年政府對兩巴的財政援助費用仍是接近10億元。

  會避免縮減不賺錢巴士線班次

  對於有議員擔心財政援助「封頂」會否影響巴士服務,李靜儀引述政府解釋會有基本班次要求,尤其保障偏遠路線居民的乘車需要,避免巴士公司縮減不賺錢的巴士線班次。巴士公司每年均可申請調升票價,政府會視乎工資、日常營運開支等評估,強調不一定批准增加票價。

  新合同亦允許巴士公司申請土地泊車、維修、入油,但相關土地並不是批給相關巴士公司,土地上面的建築、設施均跟專營合同走。即日後若合同結束、由其他公司營運巴士服務,便會改為承投得巴士服務的公司使用土地,獲批土地亦只限用於巴士服務。有關土地需要由巴士公司自行提出申請,政府再視乎實際需要批出,政府在會議上未有交代土地位置。李靜儀稱,相關土地使用不涉收費,但公司不能用作巴士服務以外的業務。

  新合同要求兩巴營運出租車輛、賣廣告必須經政府批准,且在計算票收、出租車及廣告收益後的稅前盈利金額,須按一定比例回報政府。至於回報比例,李靜儀引述政府回應參照近年多份合同,一般做法10%,但一日未簽約,仍未確定。