婦聯就完善青茂口岸規劃提四建議

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  【本報訊】青茂口岸預計本年內落成使用,將以「合作查驗,一次放行」和「全天通關」模式,預料口岸啟用後日均通關量將會達到20萬人次。身兼交通諮詢委員會委員、婦聯理事梁美玲認為,預料屆時該區的交通及周邊社區配套需求將會大增,期望當局及早對口岸周邊進行完善的總體規劃,使口岸充分發揮分流作用,進一步便利灣區居民來往,共建優質灣區美好家園。

  梁美玲指出,青茂口岸是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中,構築灣區快速交通網絡的重點推進項目。口岸沿用「合作查驗,一次放行」的模式通關,不但大幅縮減通關時間,再加上口岸靠近珠海城軌站的位置,地理位置優越,有信心口岸能充分發揮好分流和支援關閘口岸的作用。她認為,要充分發揮好口岸的分流作用,完善的交通配套是重要一環,如何做好交通軟硬件配套是關鍵,但現時青茂口岸的總體規劃中,包括如巴士總站、的士候車區、行人設施等的建設仍然有待進一步公布,期望相關部門能盡早釋出資訊和進行建設,提升居民使用意願。

  梁美玲認為,青茂口岸啟用對推動灣區基礎設施互聯互通,和促進粵澳兩地人員流通具有重要意義,對此,她提出4項建議:

  一、及早完善青茂口岸周邊配套,如建設巴士總站及的士站點,做好巴士路線規劃,分流關閘總站的交通壓力,同時興建完善的步行系統,以及優化居民社區生活設施等硬件配套,發揮青茂口岸的附加功能。

  二、建議當局做好青洲及台山區一帶的人口及旅客承載力預測,制訂旅客分流預案,避免旅客量過多對居民的日常生活造成不便。

  三、優化口岸周邊綠化與景觀建設,打造優美的「一河兩岸」景觀,吸引旅客使用新口岸,充分發揮分流關閘口岸的作用。

  四、因應口岸是全天候運作的通關口岸,出入境人流量相對較大,建議當局強化該區的社區安全及治安工作,並避免青茂口岸落成後導致該區成為「走水貨」熱點,影響居民的生活。