多元產業須有突破建人才政策

293

  【本報訊】議員施家倫和宋碧琪關注疫情下,本澳經濟形勢仍然複雜嚴峻,不穩定和不確定性較大,居民就業的出路愈來愈狹窄,政府須正視問題,確實拿出有效舉措,尋求多元產業的突破,保障住房、醫療、交通等基本民生需求。施家倫認為,當下要盡快結合總城規做好施政規劃,加快行政改革,提升施政效能及應變能力,他並促請政府要加快第二個五年發展規劃的制訂工作,建立多元產業發展指標、產業政策和人才政策。

  以總城規作藍圖 訂短中長期目標

  施家倫表示,保民生、保就業、撐多元要有指標、有舉措。他認為,要以總城規為藍圖,透過施政報告、第二個五年發展規劃、城市發展策略等,制訂好短中長期發展目標和各項指標,細化各項工作安排部署。首先,公屋建設和都市更新要有時間表,要加快審批和招標速度,保障社會房屋及經濟房屋供應數量,明確承諾上樓輪候時間,讓市民有期待。第二、要加快建立多元產業的發展指標、產業政策和人才政策。產業能夠多元化事關財政稅基、居民就業出路。改革行政體系和提升治理能力方面,他表示,危機之下、困難面前,需要有大力改革激發活力。當前而言,就是要加快建立權責明確的行政體系,提升公共服務便民便商的水平。公共行政改革是新一屆政府施政的重中之重,當局正謀劃開展新一輪「先立後破」改革,包括推行大部制、放管服、智慧政務、數據政府、改革績效評估機制等等。他希望政府盡快推出相關改革藍圖和時間表。

  借鑑內地建高鐵 實施問責早完工

  施家倫和宋碧琪亦關注,未來,包括輕軌東線,以及第四條大橋、粵澳新通道、離島醫院以及部分公屋群等,上述重大的民生工程,已經陸續動工或將規劃興建,這些不僅涉及澳門未來的發展,也都關係到市民的交通出行、醫療服務、居住環境等方方面面,開支大、工期長。其中,輕軌工程,全社會關注。過去建設中出現的超支、延期等一大堆問題數不勝數,審計署都針對4個階段出了4份專項報告。日前,政府推出東線方案公開諮詢,東線由關閘到氹仔北安碼頭,全線7.65公里,設有6個車站。

  施家倫表示,社會非常關注這7.65公里的開支預算以及工期問題,輕軌是澳門百年不遇的工程,過去建設中,當局一直無法明確計算輕軌整體工程造價,以「邊做邊改」、「判給後才公布造價」的方式,長期逃避交代整體計劃詳情,結果令輕軌工程脫離成本管控的合理範圍。他們希望政府於今次東線的規劃建設中,在充分諮詢民意後,盡快做好整體的開支預算,好好總結之前的種種問題,嚴防公帑濫用,嚴格把關各項開標,特別要汲取之前輕軌工程招標過於分散的問題,借鑑內地建高鐵、輕軌的實際經驗,都是判給一家大的設計院負責總體設計,並統一管理和施工,嚴謹制訂工期及監管,實施問責制度,明確責任機制,早日完成工程建設。