【本報訊】總工期近3年的內港南雨水泵站及下水道工程繼續推進，配合工程，內港一段比厘喇馬忌士街昨起封閉交通8個月。立法議員梁孫旭表示，整個工程工期較長，不單對交通，對經濟都會造成影響，期望政府與承建商協調盡量縮短工期。他又指，政府希望透過片區活化提振內港經濟，期望政府應該提早做好整區的規劃，建議片區活化的新項目若涉及水、電、網絡鋪設，應提早開展，內港一帶交通環境、步行環境仍有優化空間，期望有關工作與內港南雨水泵站工程同時推進，以節省時間，不要見一步行一步。
梁孫旭表示，內港治水工程已歷經幾屆政府，目前內港北雨水汞站建成，且取得比較好的效果，遇上幾次暴雨水浸情況比過去明顯改善，而去年底啟動的內港南雨水汞站工程及地下水道工程，相信建成後對內港水浸問題會進一步優化，但有關工程工期較長，牽涉範圍較大，社會都反映不論內港、司打口到下環河邊新街一帶的工程好像沒完沒了，引起的交通問題、對生活的滋擾，令居民都有一定意見。現在進一步封閉一段比厘喇馬忌士街長達8個月，司打口往來下環區的交通面貌肯定更混亂和加劇塞車。
倡通商新街分流往新馬路車輛
他續說，澳門的經濟正陸續復甦，政府與博企在內港、新馬路、媽閣都有片區活化項目，有關工程難免對活化項目有一定影響，例如最近十六浦酒店舉辦聖誕市集，但面對周邊的工程，會影響旅客和居民遊覽的意欲，若工程不能盡快完成，不單對交通，對經濟都會造成影響。梁孫旭坦言，整個工程至2025年始竣工，若遇上颱風天氣不排除工期會延長。他認為政府需要更好平衡實際需要和居民的感受，期望當局多管齊下處理問題，包括延長施工時間，在晚間不影響居民作息的情況下繼續施工，及與承建公司協調增加人手，盡量縮短工期。另一方面，梁孫旭認為當局在司打口一帶刪減斑馬線加裝交通燈已看到成效，他更指通商新街可以直通新馬路，從沙欄仔轉入通商新街可分流車輛，建議當局透過指引，讓駕駛者使用通商新街等周邊道路分流交通，減輕該處交通壓力。
藉內港工程用新瀝青重鋪路面
另外，他指出：因應內港南雨水泵站工期長，期望政府除了工程外，同步做好其他工作。首先，他指最近政府採用新型瀝青鋪路，耐磨度比較好，建議藉內港南雨水泵站工程一併用新型瀝青鋪路，優化路面質量，以免短期要重新鋪路。
其次，梁孫旭指政府希望透過片區活化提振內港經濟，澳娛綜合負責內港一帶的片區活化，政府亦有計劃將內港貨運碼頭搬到九澳，期望政府提早一併做好整區的規劃，包括思考活化經濟方面將來要增加甚麼元素，如何優化區內環境，特別要提早規劃好將來區內活化的新項目可能涉及的水、電、網絡鋪設，與未來1、2年內港南雨水泵站工程同時推進，以節省時間，不要見一步行一步。
最後，梁孫旭指出：內港一帶交通環境、步行環境仍有優化空間，包括行人設施仍未足夠，建議趁內港南雨水泵站施工期間，同步優化區內交通，例如十六浦附近缺乏行人天橋，應研究能否建設行人天橋或隧道，減少人車爭路導致交通擠塞。