南岸海濱綠廊應打造文化地標

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  【本報訊】市政署今年提出計劃興建「南岸海濱綠廊第二期」,昨在中區社區服務諮詢委員會議程前發言中,多名中區社諮會委員關注有關問題,建議當局在有關位置增建停車場,一併美化澳門半島南岸邊海岸線。

  委員黃萬濱表示,大眾樂見當局繼海濱綠廊第一期休憩區後,再次推出面積更大、元素更多、功能更廣的大型休閒空間,相信完工後能滿足不同年齡層居民所需。近年澳門多個大型活動均在旅遊塔前的西灣湖廣場舉行,相信當南岸海濱綠廊第二期完工後,兩個休憩空間可以進一步產生聯動效應,為居民及旅客帶來更豐富的活動體驗。

  完善交通網設公共停車場

  對此,黃萬濱提出以下建議:現時由嘉樂庇總督大橋至融和門之間的總建造面積寬廣,可以打造多元、多主題的休憩空間,加上臨近海邊,可以利用好自然的水體元素,營造舒適的海濱長廊。建議當局在規劃的同時,一併美化澳門半島南岸邊海岸線,為澳門居民帶來新的休憩空間之餘,更可打造新的旅遊海岸步行路線,為澳門營造美麗的沿海風景線。現時該區未設有大型公共停車場方便前往的居民使用,如鄰近的西灣湖廣場,會舉辦美食節及除夕倒數演唱會,為當區帶來巨大人流車流。建議當局利用好現時大面積的規劃優勢,參照內地立體停車場設施,建造一定的公共停車位,一方面減少停車場所需要的建築時間,以及更好利用為休憩空間;另一方面,也為新的南岸休憩空間注入環保、創新等宜遊元素。

  委員戴嘉萍就合理規劃「南岸海濱綠廊第二期計劃」提出4點建議:一、確保海濱綠廊施工期依時推展,建議有關當局做好公共工程的把關及協調工作,確保澳門公共工程監管須切實到位,工程質量與工期均要符合審批準則,按期推展;二、規劃成熟、通達的交通網絡,因應計劃中僅有80個路邊泊車位,恐怕不敷使用,尤其周末及節慶假期,因此需要區內公共交通網絡及配套相輔相成,才能發揮海濱綠廊的最佳成效,建議當局規劃更多巴士動線及泊車位,方便大眾出行。三、推動海濱綠廊成為澳門新的文化地標,可借鑑香港對啟德片區的成熟規劃,深入挖掘社區文化,融入更多文創、青年創業元素;亦可參考黑沙海灘的「瑜伽運動節」,定期開辦市民喜聞樂見的社區活動及休閒課程,打造澳門新地標;四、締結安全、舒適的休閒環境建議完善綠化設計、康體設施及水質管理等,維護好本澳沿岸景觀;並就各年齡層的康體功能區,作出妥善分流與管理安排,以免人潮過於密集;確保場地擁有充足的人手配置和應急設施,如設有駐場救生員及AED等。

  委員梁俊傑表示,不少居民對海濱步道跑步徑的物料提出關注,建議引入適用於戶外並透水性良好的塑膠緩跑徑,為居民提供更多跑步選擇;同時研究引入類似室內緩跑徑及相應設施,以增進居民運動體驗。

  設串聯區內景點巴士路線

  他亦建議當局嘗試採取多渠道宣傳,包括加強智能行程規劃應用程式的推廣,在顯眼位置增設旅遊地圖和景點指示牌,並引入智能電子化路牌,以及設立一條串聯新口岸區內各景點的巴士路線,從科英布拉街總站途經多個熱門景點,例如金蓮花廣場、澳門大賽車博物館、文化中心、何賢公園中華民族雕塑園等,以提升遊客的遊覽體驗。透過增加遊覽旅遊景點的人流量,帶動旅客深入新口岸社區活動,達到促進社區發展的目的。

  委員林偉濠亦建議興建地下停車場,現項目計劃興建約80個路邊泊車位、適量的電單車位及大巴落客區,由於項目落成後,特別是節假日時,將吸引大量居民使用有關設施。每年年底在旅遊塔前地舉辦美食節,以及澳門國際煙花比賽匯演等大型活動,每逢活動日特別是周末時,均有大量車輛在旅遊塔前地找車位停泊車輛,可見該區有增設停車位的需要。再者,適逢今次建設南岸海濱綠廊第二期的契機,政府宜一併考量興建地下停車場,配合發展需要。