內港海水倒灌短期內難緩解

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  【本報訊】日前颱風「韋帕」襲澳後,內港仍出現嚴重海水倒灌,昨在立法會口頭質詢大會上,先後有議員問及短期內政府有何措施緩解內港海水倒灌?海事及水務局回應指,局方負責的內港「見縫施堵」是針對越過堤圍的海水問題,不能防止海水倒灌,但14套已建成的退水拍門在「韋帕」期間發揮一定作用,令街上積水加快消退。市政署則表示,須待內港箱涵渠工程、增高堤圍高度,以及雨水泵房等3項工作完成後,才能解決海水倒灌問題。

  議員梁孫旭表示,本澳整個防災基建工程規劃藍圖涉及多方面、多個工程,並非一夕一朝可以完成,最近一、兩年時間,政府雖然加強了防災教育、舉行大型民防演練,致力提升公眾應急意識和相關部門的應對和避險能力,完善警報系統等工作。但在最關鍵的防災基建工程,進展並不理想,難以符合社會期望。

  內港擋潮閘待中央部委提供意見

  他口頭質詢政府,為確保本澳防災減災基建得以有序落實,並加強社會監督,問政府何時公布有關防災基建工程的整體藍圖、工程數量、項目內容和進度,以及工程時間表等資訊?他又問及,今年颱風季節來臨,政府有何短期的措施提升應對能力,尤其改善低窪地區的水浸和停電問題?

  其後,各部門代表介紹防災基建進展。工務局副局長劉振滄表示,局方有5項防洪基建,其中內港擋潮閘工程已展開部分工作,可行性研究在今年4月已將修改版本交予國務院及由相關部委提供意見,並同步展開初步設計;至於司打口內港雨水蓄洪池及周邊排水系統的改善工程已完成研究,日前在城規會介紹,同時會建造大型雨水箱涵,將無法排放出海的雨水引入儲洪池,再透過泵站排放出海,預計第三季預備施工計劃的編製;路環西側防洪排澇工程會分為船人街至十月初五馬路及荔枝碗片區兩部分,希望透過有關方案將海岸線打造成綠色景觀濱海空間,預計本月內將有關研究交予內地相關部委。

  此外,外港堤圍優化工程計劃將友誼大馬路近外港碼頭向關閘方向堤圍加高到5.6米,全長3600米,現時基本完成工程編製計劃,但由於加高堤圍後對行車時望向海的景觀有一定影響,當局會進行補充研究,減少對景觀的影響。

  最後是筷子基至青洲沿岸的臨時防洪工程,當局計劃將沿岸堤岸加高至標高為3.2米,施工範圍由林茂海邊大馬路向青洲海關方向,全長約2500米,施工圖則爭取今年完成。至於狗場儲洪池的建設,將會開展可行性研究。

  一段北雨水泵站箱涵渠月內完工

  海事局局長黃穗文表示,局方正與工務部門商討內港防洪排澇優化及應急方案的細節,工程因涉及整個內港沿岸的沙土流失,亦有不同管線、電網及水管,較為複雜,暫未有開標及動工時間。

  市政署市政管理委員會委員麥儉明表示,內港北雨水泵站箱涵渠共4階段工程,現時進度屬可控範圍,其中於巴素打爾古街鋪放新管線預計本月中完成;於爹美刁施拿地大馬路建造箱涵渠的工程難度則較大,需時較長。第四階段於內港25號碼頭建造雨水泵站的工程預計可於今年年底動工,爭取2021年完工。

  另外,多名議員關注上述不少工程均屬長期項目,短期內政府有何措施緩解內港海水倒灌問題?黃穗文回應表示,由海事局負責的「見縫施堵」是針對越過堤圍的海水問題,不能防止海水倒灌。她並指出:當局在沿岸設置的退水拍門並非針對防洪問題,而是為排水而設,14套已建成的退水拍門在「韋帕」期間發揮一定作用,令街上積水加快消退。

  麥儉明則表示,要防止海水倒灌需切斷陸地和海水的聯繫,目前正進行的內港箱涵渠工程,適量增高圍堤高度,以及雨水泵房等3項工作完成後,才能解決海水倒灌問題。