何潤生籲速改善黑沙環沿岸臭味

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  【本報訊】黑沙環沿岸臭味問題存在多時,環保局日前透露開展一系列整治工作。街總副會長、立法議員何潤生表示,區內居民反映潮退時岸邊堆積的淤泥仍發出臭味,環保局提出會清理淤泥及以生態整治方式改善,何潤生希望當局加快有關工作,徹底改善黑沙環沿岸水污染問題。他又指,東北區交通問題在港珠澳大橋通車後日趨嚴峻,促請政府特事特辦加強統籌協調,加快友誼圓形地行車天橋的工程進度,否則區內交通擠塞情況只會進一步惡化。

  潮退淤泥傳惡臭 應加快生態整治

  何潤生表示,黑沙環沿岸臭味已有一段時間,近期環保局做了一些工作,早前與東北坊會現場所見,潮漲期間水質有明顯改善,但區內居民反映,潮退時岸邊堆積的淤泥仍發出臭味。環保局提出會清理堆積的淤泥,亦計劃明年初春開始在黑沙環沿岸種植紅樹,以生態整治方式改善區內臭味和環境。他指環保局既然知道問題所在,希望當局加快有關工作,徹底改善黑沙環沿岸水污染問題。他續說,現時澳門半島供居民休憩的地方不多,居民對休憩設施的需求很大,過去政府在有關方面一直做得不足,期望通過改善黑沙環沿岸環境,讓更多居民選擇使用黑沙環沿岸步行徑。他更引述不少區內居民反映,黑沙環沿岸步行徑到達友誼圓形地港珠澳大橋人工島出入口便斷開,對居民造成不便,建議連貫整條沿岸步行徑,甚至可串聯水塘休憩區,讓居民有更多親水的休憩空間,對提升居民生活質素和健康有幫助。

  進出A區兩通道 應及早規劃建設

  另外,何潤生指出:東北區除了黑沙環沿岸的水質問題,區內交通問題亦日趨嚴峻,隨著港珠澳大橋於去年通車,友誼圓形地的車流隨之增加,相信未來港珠澳大橋行車配額陸續放寬,加上物流肯定會更開放,行走港珠澳大橋的車輛只會愈來愈多,然而友誼圓形地周邊道路和配套卻仍未跟上,現時友誼圓形地只得1條通道往返港珠澳大橋人工島,至今只依靠交通燈分流交通。

  他提到,去年底施政答問中,他曾要求行政長官特事特辦處理友誼圓形地的交通問題,至今超過9個月,友誼圓形地行車天橋工程仍未動工。他指,交通局於今年3月在交通諮詢委員會上,提出友誼圓形地行車天橋的設計方案,當中有第一和第二期工程,分別建設直線的行車天橋和S型的行車天橋,但當局披露的訊息不多,不清楚兩期工程究竟分開抑或同步興建。

  何潤生認為,第一期工程的天橋仍然行經友誼圓形地,建成後所起作用不大;而在原海一居地段興建的第二期行車天橋避開了友誼圓形地,更新增1條通道前往新城A區和港珠澳大橋人工島,才能更有效疏導交通。他希望當局真正做到特事特辦,加強統籌協調,加快有關行車天橋的工程進度,甚至同步進行兩期工程,否則區內交通擠塞情況只會進一步惡化。他更指,東北區旁邊的新城A區未來將有大量人口遷入,區內基礎建設應早作規劃和建設,A區連接澳門半島的另外兩條通道亦要盡快動工,倘政府繼續拖拉,只會影響整個區域的發展。