交通局負責監察輕軌系統安全

1131

  【本報訊】為配合輕軌氹仔線下月投入運作,政府制訂《輕軌交通系統的安全技術規定與意外及事故技術調查補充規定》,明確由交通局負責監察輕軌系統安全;同時,運營者應制訂運營安全手冊,並每年向交通局提交年度安全報告。若發生意外或事故,運營者須在發生時計起24小時或12小時內向交通局提交。

  行政會完成討論《輕軌交通系統的安全技術規定與意外及事故技術調查補充規定》行政法規草案。

  根據第18/2019號法律《輕軌交通系統法》規定,須就運營管理、載客條件、故障處理、應急處理及監察程序訂定補充性行政法規。為此,特區政府制訂《輕軌交通系統的安全技術規定與意外及事故技術調查補充規定》行政法規草案。

  運營者須制訂故障應急處理計劃

  草案建議,交通局為負責監察輕軌系統安全的實體,運營者須對輕軌系統安全負責。運營者須建立安全管理系統,並應每年向批給實體提交前1年的安全報告。同時,運營者應制訂運營安全手冊。草案建議輕軌系統需進行試運營,並須在符合有關安全技術條件並經批給實體許可後方可投入運營。

  草案規定,運營者應制訂故障處理及應急處理計劃,並須每年作出檢討及調整。當因緊急情況而須暫停提供客運服務,運營者應立即通知交通事務局,並盡快採取必要措施恢復運營;如預計無法在短時間內恢復,運營者應安排乘客疏散或轉乘其他交通工具。

  草案規定如發生意外或事故,運營者應編製摘要報告,並自發生時計起24小時或12小時內向交通局提交。草案訂定意外或事故技術調查應包括的內容,調查中所採用的方法和程序。草案建議自公布翌日起生效。

  遇重大事故可邀請外地專家審視

  交通局局長林衍新表示,有關補充法規是參考鄰近地方的先進管理經驗,以及融合本澳法律法規的要求;他又稱,若將來出現重大事故,交通事務局可邀請外地專家審視。運營者已向交通局提交運營安全手冊,當局正在審批。

  他又稱,其他涉及輕軌的規範,包括票價等,正按部就班處理,具條件時會向外公布。