(來論)外判驗車服務減輪候時間

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  近日收到電單車維修行業的投訴,稱位於澳門勞動節大馬路之澳門摩托車檢驗中心出現長長車龍,未知是否因先前澳門地區出現家庭感染疫情關係,該中心短暫時間關閉,重開後導致休假期間積聚的預約一擁而來,因而出現相關情況;有些電單車由排隊到進入驗車中心,足足花了兩個多小時,亦因此,部分負責將客人交來驗車的電單車行員工,因逗留時間太長而遭老闆責罵,希望本會向交通事務局反映及改善(圖一、二及圖三)



  為求證上述事件,本會即時組織成員前往上址實地了解情況。到埗後見到現場確實有幾條電單車車龍在中心外排列,車輛數目頗多,加上烈日當空,很多人就在旁邊的公共停車場入口暫避及吹水,亦有部分人士在中心對面的行人路呆望或睇手機消遣,情況都幾淒涼。

  同時本會成員亦察覺到檢驗中心入口正進行道路維修工程,原來的馬路有一半被鐵馬圍住,空間減少及局促,此外行人路後面現正進行樓宇建造工程,打樁聲音不斷,煙塵滾滾,對輪候人士帶來不便。

  眾所周知,電單車是本澳重要交通工具,在路窄車多的環境下,電單車能發揮它靈活的功能,故成為澳門上班一族必備交通工具,粗略估計,現時澳門電單車數量超過12萬輛,加上本地法律規定,8年車齡必須驗車,作為澳門摩托車檢驗中心,每日承擔驗測的車輛眾多,壓力很大,因此每日驗車均需輪候,業界非常清楚,但行政當局亦應考慮實際情況及現場環境和條件,作出妥善安排,亦是政府應做的工作及責任。為此本會建議如下:

  1)希望督促相關部門,迅速完成路面維修工程,令輪候驗車的空間回復正常;

  2)在驗車中心門外加設有上蓋的輪候區域,除考慮到輪候人士身體健康外,亦可在不穩定多雨的天氣下發揮作用,達致「以人為本」的服務型政府功能和作用;

  3)在地盤旁的行人通道加設上蓋,除擋雨及陽光外,亦可保障輪候人士安全,減少工業意外發生的機會;

  4)長遠而言,驗車服務可考慮外判予認可的機構或邀請有條件的企業合作,在市區增設更多驗車地點,加快驗車輪候時間,亦可節省行政開支。

  澳門社會綜合研究學會 葛萬金