政府前日下午公布即將推出的消費卡使用方法及可用範圍，雖然和去年差不多，但在疫下經濟低迷的時候，總算是一項全民受惠的措施，反映政府亦擔心社會多項不利因素下，居民壓力及焦慮抑鬱等情緒增加，故適時給予經援措施是值得支持和讚賞；期望政府加倍留意下半年的經濟狀況，如在衛星賭場退場或疫情反覆出現異常狀況時，再次出手，履行負責任政府的職責。
雖然消費卡將在6月1日使用，政府亦聲稱有嚴格的監督機制，如發現商舖違規加價，就會取消他們接受電子消費卡的權利。可是言猶在耳，當日就收到市民的投訴，提及某石油氣公司價格由266元一罐（3月份價格/13.5kg）提升至295元一罐（4月底價格），加幅超過11%，令人嘩然。亦有人在網上提出討論，反應熱烈，未知經科局及消委會在「五一」假期間，有否關注此事？
的確，近期俄烏衝突對國際燃油價格產生絕對性的影響，因為以美國為首，歐盟及其他國家為輔的集團迅速提起經濟制裁，限制成員國家購買俄羅斯的石油及天然氣，而中東等石油輸出口大國，在明言短期內不會有增產的決定下，影響所及，國際油價是反覆上升，情況令人擔憂。但澳門只是一個60多萬人的城市，石油氣及燃油理應不單從俄羅斯直接購買，為何石油氣近期會加價29元一罐，升幅11%，是甚麼原因？
本會曾向投訴的市民查證，得知較早時候石油氣曾有減價，3月份購買時是266元一罐，回落10元，以為是商家關心市民的困難，在可行及燃油較為穩定的情況下，價格回順是表達商戶共同承擔的責任，值得慶幸。但是在前日政府公布消費卡詳情，燃料是納入使用範圍內，可能亦因如此，供應商見機不可失及在政府監督機制仍未開始前，來個偷步加價，到消費卡使用時，就毋需解釋即可增加利潤，是否如此？
一夜之間石油氣每罐漲價11%
其後，本會曾經致電有關商號查詢，職員的回覆在4月28日以前購買的石油氣仍是266元一罐，但在昨日訂氣的話就要收295元一罐，詢問是甚麼原因加價，卻沒有回覆，奈何。而本會亦向1間國企石油氣供應商查詢，得知昨日價格仍是248元一罐（13.5kg），為何可自由加價而政府冇得監管呢？
本會深信石油氣是民生及部分商戶的必需品，因此它的加價絕對影響行業及居民的生活成本及價格，更相信石油氣產品不可能是每天從外國入口，而是定期入口並放在本澳大型儲氣箱內，再按日常所需之數量提取入罐，因此它的價格應是期貨買賣價格再加上運輸、存庫及加入添加劑等成本，而不應是海產海鮮價般的浮動價格，那麼今次有關公司的加價及幅度之大，是因為俄烏衝突影響還是受消費卡公布的影響？心知肚明。
「寡頭壟斷」、「操縱價格」是此行業的特點，政府雖然有《消保法》及日常巡查機制，但從未看見有此行業商號受到處罰或邀請問話，解釋加價原因；亦未見到政府要求相關行業及公司公布購買每期原油的價格、運輸原油成本、原油加工費用及其他經營上的資料，按理即是無王管。那麼《消保法》有何作用？只是針對細小商戶，大的商家管不了？
還有現時購買此類產品，包括電油、柴油及石油氣等，都有大小不一的回贈，又加價又有回贈，是甚麼意思呢？政府你能研究及跟進嗎？
最後，本會亦建議政府鼓勵及邀請企業加入燃油供應行業，提供有價的土地，增加新的供應商及燃油產品，提升行業競爭，令市場進入良性的發展，更要設立明確的資料庫，定期公布燃料相關的資訊，讓公眾監管，不要執行「駝鳥政策」要管不管，令市民及行業權益受損。澳門社會綜合研究學會
葛萬金