(巴士專題)巴士上車難司機質素參差

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  隨著近年巴士車資調升,服務卻未盡如民意,尤其繁忙時間上車難、班次少、司機質素參差等問題一直未得到解決,本澳路況日漸擁堵複雜,巴士公司理應按照實際服務需求適時增加巴士班次以疏導乘客;同時,巴士司機的質素是減少交通事故的關鍵,加強司機培訓及監管,提升安全駕駛意識等均有賴政府和巴士公司正視。

  現時,在上下班、上下課繁忙時段乘搭巴士是「高難度任務」,在班次少情況下,「飛站」不難看到;亦有市民苦苦等到巴士到站才發現車廂爆滿無法擠上去,即使「好彩」獲司機放行由前門拍卡後門上車,只能在相互擁擠的環境中掙扎「求存」,尤其炎炎夏日,車廂內冷氣不足,迎面而來只有陣陣汗臭味,如此惡劣的車廂環境,實在難為了搭乘巴士一族。

   有長者反映巴士司機服務態度強差人意:埋站都唔貼前車,試過未行到車門巴士已經抽頭出站離去;亦有試過上車未扶穩,司機就急開動,差點跌倒發生意外;還有上車忘拍卡或按錯鐘沒有下車遭司機破口喝罵等。有父母帶嬰兒車外出,都不奢望能擠上巴士,尤其上下班峰期,乘客逼滿至車門,根本無法移動,希望巴士公司高峰時段增加班次或出動大車增加載客量。

  亦有市民指出,「巴士報站」應用程式有時未必準確,與實時的巴士位置有較大誤差,加上有巴士站位狹窄,每次遇上數輛巴士大排長龍「埋站」,對出行及上車均造成不便;還有搭上尾班車的市民反映司機「車手上身」,坐在車內恍如「過山車」般刺激,認為司機趕收工、追時間都是人之常情,但要注意駕駛安全。

  澳門要發展成宜居休閒城市,完善的交通管理及配套設施至關重要,澳門地小人多,車輛數量密集,以致道路交通承載力不勝負荷,因此實行「公交優先」是現代城市道路交通管理的必由之途。澳門道路環境複雜,主要原因是道路塞車情況嚴重,加上掘路工程遍地開花,塞車情況更是雪上加霜,當局應盡早研究路面暢通的對策或方案,再透過提升巴士服務質素,為市民帶來安全可靠、便利舒適的公共交通運輸服務,繼而增加市民乘搭巴士意慾,真正落實公交出行。