(專題)汽車總會全力以赴備戰大賽車

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  一年一度澳門盛事第六十五屆澳門格蘭披治大賽車於11月15至18日盛大舉行。一項賽事舉辦數十年實在不易,在特區政府大力支持下、體育局、澳門格蘭披治大賽車組織委員會及中國—澳門汽車總會全力溝通協調、在各參與成員齊心配合,澳門格蘭披治大賽車每年都不斷完善進步。

  澳門格蘭披治大賽車多年來的成功舉辦,獲得了各界的認可,國際電單車聯會今年在澳門設立辦事處,足證對本澳舉辦賽事的重視。與時俱進的中國—澳門汽車總會除繼續為大賽車培育具備國際賽事工作能力的工作人員外,明年更因應大灣區發展及港珠澳大橋的通車,將拓展「體育旅遊」部門。中國—澳門汽車總會理事長及澳門格蘭披治大賽車組織委員會賽事專責小組組長鍾國榮稱:每件事都要全力以赴,在有把握、有準備的前提下,積極進取。

  順利籌辦有賴各界溝通配合

  今屆大賽車繼續舉行3場與國際汽聯合辦的世界級賽事,包括澳門格蘭披治三級方程式大賽連續第三年成為國際汽聯官方世界盃賽事;澳博澳門GT盃第四次成為國際汽聯GT世界盃;革新國際房車賽事—國際汽聯房車世界盃今年取代世界房車錦標賽,而澳門東望洋大賽則成為革新賽季的最後一站;另外,第五十二屆格蘭披治電單車大賽將呈現世界頂尖公路賽車手馳騁東望洋跑道的精彩場面,其他賽事還包括澳門房車盃和新增的大灣區蓮花盃。

  今年「FIA世界房車錦標賽」(WTCC)搖身一變成為「國際汽聯房車世界盃」(WTCR)。鍾國榮介紹稱,「FIA世界房車錦標賽」將在2018至2019年捨棄原本的TC1規格,開始採用近年發展興旺的TCR賽車規格,在此期間,規則不會改動,只有經過認證並通過FIA WTCR批准的賽車可以參賽。而澳門東望洋大賽將成為賽季的最後一站,更能體現澳門大賽車在國際車壇的地位,賽事主辦單位十分器重澳門這個比賽場地,年度總冠軍將在本澳誕生,對觀眾及電視轉播的吸引力大增,對舉辦賽事的人、單位及地方來講,更是意義重大。

  FOOD4U「澳門房車盃」自去年改行1600cc渦輪增壓與1950cc以上組別形式競技大獲成功後,再次以同樣賽制舉行。今年年初逾80名車手報名參加,最後共36輛參賽車輛將馳騁東望洋賽道,當中包括在去年奪得冠軍的澳門車將梁欣榮(1950cc以上組別)和巴達華高(Jeronimo Badaraco,1600cc渦輪增壓組別)。鍾國榮稱,去年成功舉辦證明新組合賽事的可行性,車手的踴躍參與體現了本澳這個「地道」賽例成功得到車手認可和接受,未來汽車總會仍會繼續優化賽事。

  而今年新增的大灣區蓮花盃,旨在進一步推廣大灣區內的賽車活動及普及賽車知識。21位中國內地、香港和澳門特區的車手統一駕駛蓮花Exige V6 Cup R380賽車,在東望洋跑道上比賽。鍾國榮表示,為迎合國家大灣區政策,汽車總會配合體育局新增此項比賽,賽事由大灣區部分地區及城市一同籌備,他希望未來各個地區及城市能延續大灣區?手合作精神,繼續推動賽車運動,令大灣區盃恆常舉辦。

  勉勵車手尋找合適發展空間

  3場世界級賽事同時舉行,且3場賽事的年度總冠軍都在澳門誕生,加上每年不同的賽事會有新要求和新賽例。鍾國榮坦言籌備工作有所增多,汽車總會面臨的壓力定必增大,賽前一籃子工作會議,如世界級賽事技術上的要求、對跑道及道路的要求、後勤工作的配合、內部工作人員對賽例的認知、國際汽聯與組委會的合作交流、不同國家地區的人員來澳的安排、事前會議、計時條件、傳媒及宣傳的籌備等,他感激國際汽聯、組委會、體育局,以及各部門同事一直以來的溝通和全力配合,多方合作十分愉快,在各個方案協調上亦一直十分暢順,令賽前籌備工作順利進行。

  今年國際汽聯三級方程式世界盃賽事延續傳統,邀請頂級組別青年戰將征戰東望洋跑道。顆顆巨星中,其中澳門17歲小將梁瀚昭今年代表澳門應戰。鍾國榮稱,梁瀚昭過去幾年參與國內外多項賽事都獲得優異成績,經驗豐富;是次代表澳門應戰十分考驗現場發揮,希望他能適應賽道,獲得好成績。

  談及年輕車手的培育及發展,鍾國榮表示,培育優秀車手對於全世界來說都是件難事,除了技術,車手更需有良好心理質素。賽車事業的發展很在乎年輕車手自身的條件,以及其參與度和投入度,還需關乎客觀因素、主觀因素及資源等。車手需要明白賽車圈子的成長方法、明白自身角色,找到適合自己的發展空間。鍾國榮明白年輕車手的培育需要資金支持,但直言資金支持與戰績就如「雞和雞蛋」,年輕車手本身需要具備一定成績和表現。

  國際電單車聯會設澳門辦事處

  澳門格蘭披治大賽車舉辦至第六十五屆,格蘭披治電單車大賽舉辦至第五十二屆,加上兩項盛大的國際賽事數十年來不間斷舉行,以及規模不斷擴大,這就是澳門這個品牌賽事的吸引力。今年國際汽聯主席讓.托德錄製短片,肯定澳門格蘭披治大賽車多年的努力和成功。另外,今年年中,國際電單車聯會(FIM)亞洲區在中國─澳門汽車總會設立秘書處,意味著國際電單車聯會對澳門地區的條件及汽車總會工作人員能力予以認同。現時汽車總會的工作人員開始負責亞洲各地區的電單車賽事籌辦、開會、管理等工作。

  面對重任,鍾國榮反而認為是個挑戰,儘管工作量有所增多,但汽車總會成立至今18年間,同事們一直以來的努力,令汽車總會現時各方面都十分成熟。而汽車總會在過去十多年一直致力培育員工的國際工作經驗,由於員工工作能力得到認同,汽車總會才能獲得這份殊榮,且應付自如。除今時今日的國際電單車聯會亞洲區秘書處外,汽車總會的員工過去一直有協助其他國家及地區籌備一些國際賽事,在鍾國榮眼中,這就是鍛鍊員工國際工作能力的最佳機會。

  大賽車每年都在本澳舉行,汽車總會亦一直不斷培訓新人傳承。鍾國榮說,現時的管理團隊已不斷注入年青新血,構建新組合以便迎接未來更多的新挑戰。在車會工作的員工,一定是熱愛這項運動,他深信大賽車是澳門事、澳門人的節目,全力以赴做好這個澳門品牌;並且將做好大賽車當成自己的義務,才能勝任這份工作,而這亦是汽車總會一直傳承的精神,興時並進將大賽車品牌愈辦愈好。

  前瞻的思維和胸襟,加上廣泛的工作培訓手段,這是汽車總會一貫的精神,否則大賽車很難持續發展。在鍾國榮心中,他認為投入賽車運動是件極有意義的工作,希望並鼓勵更多人參與這份令澳門人自豪的運動。

  汽車總會一直致力發展「汽車運動」,現時有聲有色;而因應港珠澳大橋開通及大灣區政策的發展,與時俱進的汽車總會明年將大力發展「汽車旅遊」,配合世界各地會員,到不同國家及地區享受自駕車、汽車維修、救援、酒店訂房、汽車保險等服務。汽車總會現時正與其他國家及地區的汽車會溝通洽談。

  澳門回歸祖國至今,鍾國榮感謝特區政府為大賽車投入大量資源,並給予汽車總會廣闊發展空間,汽車總會與政府各部門亦合作無間。他樂見現時汽車總會與組委員及體育局合作順暢愉快,而汽車總會亦逐漸適應了擔任國際汽聯協調賽事、技術的角色。鍾國榮認為大賽車的籌辦需要各界、各部門、各個同事相互協調與合作,因此互相尊重十分重要;同時,汽車總會亦一直不斷優化會務軟、硬件。

  多年來大賽車成功完成很多人心中認為不可能的任務,鍾國榮坦言每件事情都需要創新及與時並進,但汽車總會絕不會拿大賽車這個品牌冒險。每次的進步,憑的是汽車總會根據各種數據做出周詳計劃後,在有條件、有把握的情況下,將賽事愈辦愈好。