駕 馭 樂 仁

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  也許,世人每每看到中國改革開放40年歷程,從一個又一個「中國方案」構建起來的發展模式,串連起來快步走的「中國速度」,於是,詫異有之、迷惑有之,不解何以這個「東方古老文明大國」能夠擺脫西方發達世界、國家的一套經驗方案,免於跟其他發展中國家般在學習西方的同時,紛紛掉入了「休克療法」、「顏色革命」的陷阱而自亂陣腳。甚至,在40年改革開放征程中,不是一帆風順的演變歷程給人們清楚看到,其實在探索改革開放進程時,國家也曾出現大大小小問題,官倒、資本流動產生的炒買炒賣致物價飆升,甚至引發政治風波,可是,在國家領導人強而有力的協調紓解,地方又配合下,總能化危為機。

  這,就是中華民族始終能秉持民族、文明文化傳統精神價值,「不忘本」的體現。「和」、「大同」,總在最危難關頭發揮「合力」的重大作用,令到國家民族、得以駕馭在高速發展中遇上的難題、困境,很容易形成整體共識共度時艱,一下子便闖過去,降低了風險危機的打擊力度,且容易因而協調,調和利害,當「和」展現出來,追求「大同」的精神意志感召下,便總會跨過風風雨雨,見到雨後彩虹,又翻開國家民族前行的新一頁。

  40年改革開放,尤以近兩年以來,國家面對西方大國無底線的全方位打壓,設若不具備「和」、「大同」精神形成「定力」前行,想想,便早已「翻船」,改革開放成果被人掠奪,國人分享到的「紅利」必然化為烏有。只是,當西方大國打響貿易戰,繼而是科技戰,甚至挑起局部地區「顏色革命」,可是,國家還是氣定神閒,好好駕馭這艘14億人口巨輪,按自身「和」、「大同」精神,形成無比定力,航向目標。至今,「十三五」收官,全面建成小康社會、扶貧攻堅達標,且又提出「十四五」建設,為達致本世紀中葉建成社會主義現代化強國奮鬥。

  「中國方案」、「中國速度」,如果僅僅看到「中國」兩個字便以為當中必然只屬於中國、中華民族,那麼,顯然這是一個很大的誤解,誤以為中國是追求自利的國家,「中國方案」、「中國速度」到後來還是自私自利、「以我為主」的一套發展模式。可是,從上下五千年的中華民族發展歷程,從中國之所以能一如地站在世界舞台上自強不息,當中「和」、「大同」正好說明一切。沒有「和」,沒有「大同」,便難以將改革開放駕馭成為既利益中國,也利益世界的發展戰略。可見,中國改革開放,帶動世界繁榮發展,推進世界和平共存,才能體現共建共存共贏共享,「中國方案」、「中國速度」,只是國人駕馭這艘巨輪航行的「策略」,只有「安全」才能航至目標,才能將船上所有人帶領到達「彼岸」,這艘巨輪,正是「人類命運共同體」。