訂閱
【本報訊】澳門輕軌系統從構思直到拍板醞釀長達10年，經歷一波三折後昨日終正式動工。率先輕建的是「澳門輕軌氹仔市中心段建造工程」，施工範圍由西灣大橋氹仔出入口至望德聖母灣大馬路，全長近2公里設4個車站，工期約39個月。運輸基建辦公室強調未來會做好各項監管工作，加強與部門及社區之間的協調溝通，務求將工程所帶來的影響減至最小。輕軌首段路線動工後，其餘路段招標和工程將陸續展開，爭取輕軌系統第一期於2015年竣工。
動土儀式昨日中午12時假賽馬會前地舉行，運輸工務司司長劉仕堯、中聯辦副主任高燕、外交部駐澳副特派員張金鳳、運建辦主任李鎮東、工務局局長賈利安、交通局局長汪雲，及中鐵（澳門）有限公司/中鐵十五局集團有限公司聯營體澳門輕軌氹仔市中心段建造工程項目經理張曉東主持。
李鎮東致辭時表示，作為一項影響深遠的基礎交通建設，輕軌工程技術含量高、施工範圍廣、工期緊湊。相信輕軌建成後，不單可以為市民提供便捷可靠的綠色集體運輸系統，更可從根本優化本澳交通問題，改善出行條件，構建環保社區，提升居民生活素質。
做好監管確保施工質量
隨着工程相繼展開，將對市民的生活構成不便，當局會做好各項監管工作，確保施工質量，並加強與各部門與社區之間的協調，務求將工程所帶來的影響減至最小。為提升施工安排的透明度，參考過去的成功經驗，當局要求承建商在工地附近設置社區關係協調處，藉以加強與社區的直接溝通，快速、直接回應市民訴求。
李鎮東並強調，輕軌是屬於全澳市民的重要資產，運建辦會繼續與全澳市民一起推動輕軌系統的建設工作，共同建設好屬於澳門人的輕軌；同時希望透過項目，為本地各個專業領域人士創造條件，鼓勵本地共同參與輕軌建設工作，特別是提升軌道交通建造和營運等的相關經驗。
澳門輕軌系統氹仔市中心段全長1.94公里，設「海洋花園」、「澳門賽馬會」、「澳門運動場」和「舊城區」4個車站，涵蓋的施工範圍包括東亞運大馬路、東亞運街、盧伯德圓形地、柯維納馬路、運動場圓形地、運動場道、奧林匹克游泳館圓形地及望德聖母灣大馬路，該路段工程總判標價為4.89億元，整個工期約39個月。
運建辦早前表示，首段路線動工後，其餘路段的招標和工程亦將陸續展開，爭取第一期輕軌系統於2015年竣工。期望透過輕軌項目建設，同時優化區內綠化環境及過路設施，為居民提供便捷可靠的綠色集體交通運輸系統。
